Automobilinė kėdutė: kaip rinktis pagal ūgį, o ne pagal amžių

i-Size ir senoji grupių sistema

Senoji sistema kėdutes skirstė pagal vaiko svorį į grupes nuo 0 iki III. Naujesnis i-Size standartas remiasi ūgiu ir yra tikslesnis: du vienodo svorio vaikai gali būti skirtingo ūgio, o diržas eina per petį, ne per svorį.

i-Size kėdutės testuojamos ir šoninio smūgio atveju, ir reikalauja atsukto atgal važiavimo bent iki penkiolikos mėnesių. Jei renkatės šiandien, tai paprastesnis ir saugesnis atskaitos taškas.

Kada sukti kėdutę priekiu

Kuo ilgiau vaikas važiuoja atsuktas atgal, tuo mažesnė kaklo trauma staigaus stabdymo metu. Minimalus reikalavimas yra penkiolika mėnesių, bet rekomenduojama laikyti bent iki ketverių metų, kol kėdutė leidžia.

Sulenktos kojos atremtos į sėdynę nėra problema ir nėra priežastis sukti kėdutę anksčiau. Vaikams tokia padėtis patogi, o kojų traumos tokiose kėdutėse yra retos.

Isofix ir montavimas diržu

Isofix tvirtinimas prie kėbulo yra patikimesnis vien todėl, kad jį sunkiau sumontuoti neteisingai. Dauguma klaidų kyla būtent iš montavimo, o ne iš pačios kėdutės konstrukcijos.

Kėdutę su Isofix beveik visada papildo atrama į grindis arba viršutinis diržas — abu skirti tam, kad kėdutė nepasisuktų į priekį. Praleistas viršutinis diržas yra dažniausia tyli klaida.

• Patikrinkite, ar automobilyje yra Isofix tvirtinimo taškai
• Atrama į grindis netinka, jei po kilimu yra daiktadėžė
• Kėdutė neturi judėti daugiau nei kelis centimetrus prie pagrindo

Ko nedaryti

Naudota kėdutė iš nepažįstamo žmogaus yra rizika, kurios nematyti: po avarijos kėdutė netinka naudoti, net jei atrodo sveika. Tas pats galioja kėdutėms, kurių gamybos data senesnė nei dešimt metų.

Storos striukės po diržais yra antra dažna klaida. Avarijos metu pūkas suspaudžiamas, diržas tampa laisvas, ir visas surinkimas veikia kitaip, nei buvo testuotas — todėl striukę geriau nusivilkti ir užkloti ant viršaus.